所有其他（i）分部收入第一财季，所有其他分部收入为585.99亿元（约
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%，而上年
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林说道
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论
专家指出，一汽奥迪作为奥迪中国的主力军，近些年数据萎靡，其2024年
成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占
