所有其他(i)分部收入第一财季,所有其他分部收入为585.99亿元(约
若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为21.3%,而上年
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内不会和解,卢克林说道
一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论
专家指出,一汽奥迪作为奥迪中国的主力军,近些年数据萎靡,其2024年
成本和费用营收成本为1364.29亿元(约合190.45亿美元),占